山川宏业告诉大家 具体来看，在6月的第一周，由于巴西图巴朗和PDM港有较多的泊位设备维修深入人心，当地铁矿石出口量大幅下滑。当周澳大利亚和巴西各港口的铁矿石发货总量为1906.8万吨，比5月下旬减少189.2万吨，这使同期中国北方六大港口铁矿石到货量较前一周大幅下降447万吨，至846万吨。
进口减少使得中国港口铁矿石库存量连续八周下降快速增长，从接近1亿吨降至约8000万吨镀锌方管，推动现货铁矿石报价上涨。然而，随着设备检修完毕技术改造镀锌方管，澳大利亚和巴西港口发货量将回升镀锌方管，后期到达中国港口的铁矿石数量也将重新回到高位下滑通道镀锌方管，港口部分资源供不应求的现象也将消失。
近期镀锌方管，黑色金属走势明显分化，铁矿石由于现货库存持续减少库存上升，报价表现坚挺虚假记载，一直维持在65美元每吨附近镀锌方管，带动铁矿石期货振荡上行。库存减少原因主要有两个：一是澳大利亚和巴西的部分港口设备维修导致中国进口量减少，二是钢厂为防止铁矿石持续涨价而增加采购量。
外矿发货减少镀锌方管，现货矿价坚挺
外矿发货量即将回升，钢厂开始减产
近期更进一步，外矿发货减少推动现货铁报价不断走强，而季节性需求缩减导致钢材报价持续阴跌，镀锌方管钢厂大量陷入亏损，减产意愿增强，后期对铁矿石的采购量也将减少。在利好因素逐渐消退后预计下滑，铁矿石期货涨势也将告终。

Tags：镀锌方管